汽车

  • 1月新能源汽车零售同比增132%,去年销售占全球一半

    2月14日,乘联会发布数据显示,2022年1月,新能源乘用车零售销量达到34.值得一提的是,2022年1月,厂商新能源汽车批发销量突破万辆的企业有11家,较同期大幅增6家,其中比亚迪超过9.

  • 凌云股份定增申请获证监会受理 加码新能源零部件布局

    8亿元,用于盐城新能源汽车零部件项目、武汉新能源汽车零部件项目、涿州新能源汽车零部件项目、收购凌云吉恩斯49.加码新能源零部件布局作为新能源汽车零部件供应商,凌云股份2021年上半年实现营业收入78.凌云股份此次定增,可以强化和完善公司新能源汽车零部件的产业布局和优化财务结构,有利于巩固和提升其在新能源汽车零部件行业中市场地位。

  • 考虑这3只芯片股而不是电动汽车股票

    有这么多电动汽车(EV)股票在去年上市——其中一些股票的未来不确定——可能很难选择赢家。但这是另一种选择:半导体股票。显然,已经成熟但仍在快速增长的半导体行业是押注电动汽车和其他汽车技术的好方法,而无需选择哪家汽车制造商将成为最大赢家。恩智浦半导体是汽车行业最受关注的电子产品供应商之一。鉴于这家顶级汽车供应商的长期增长机会,它现在看起来像是购买顶级芯片股票。连接、智能音频以及工业和汽车芯片。

    2022-02-12
  • 新能源重塑日本汽车产业格局

    德国大众汽车已经联手中国企业向中国市场投入大量资金,进行电动汽车的生产,而日本作为发展新能源汽车经验丰富的国家,为保持产业竞争的优势,也正在加速研究自己的能源环境解决方案。目前,日本多家汽车企业正开始转型走新能源车路线。可以预见,随着新能源汽车需求的不断上涨,从零件生产到整车组装,甚至是维修,整个汽车产业的格局都面临重新洗牌。

    2022-02-12
  • 电动化动摇日本汽车产业“金字塔”

    不过,日本车企也必将被迫转向属于世界潮流的纯电动汽车(EV)。涉足发动机零部件的日本中坚企业高管表示“日本企业有优势的混合动力车列入对象可喜可贺”,同时指出“对(不需要发动机的)纯电动汽车在多大程度上普及感到担忧”。如果新车销售中纯电动汽车所占的比率提高,纯电动汽车不需要的零部件厂商将面临转变业态和歇业的危机。日本汽车产业的最大优势是以整车企业为顶点的金字塔结构。

  • 吉利十五年磨一剑,甲醇重卡上市起售35.3万

    在吉利汽车、新能源、领克发力之后,李书福打出了第四张牌,甲醇重卡要超道商用车市场。4月26日,吉利旗下商用车品牌远程汽车的首款甲醇重卡正式上市。郭树昌在现场宣布,吉利远程甲醇重卡,新车共推出3个版本,平原版、山区版和区域物流版,售价在35.此次首款甲醇重卡的上市,是吉利研究甲醇十五年来的一次成果体现。

  • 日本汽车真的不安全吗?

    日本汽车真的不安全吗?对于汽车这种普世产品,中国也流行着一些独具特色的说法,比如日本车的安全问题。随便逛一逛论坛或者汽车新闻的跟帖,你都可以看到贬低日本车几乎成了网上讨论汽车时的一项行为艺术,类似这样的一些言论充斥着互联网:“日本车铁皮薄得像易拉罐,最不安全”;“日本车省油是因为车轻,他们就会偷工减料节省成本”;“日本车在你看不见的地方就偷工减料,开始用还可以,几年后就不行了”.日本车到底怎么样?

    2022-02-09
  • 转投中国企业的日本车企人才在增加

    中国的新兴汽车厂商等通过优厚的待遇引进人才。在本田等日本车企启动大规模裁员的背景下,日本汽车技术人员的外流有可能进一步增加。日本顶尖人才转投中企转投广汽的原日本丰田技术人员胜又正人(7月,广汽在广州举行的活动)中国的汽车企业仍缺乏专业人才。“希望招聘本田的技术人员”,常驻中国的日本人才服务大型企业的负责人最近从中国汽车厂商接到了这样的咨询。对中国企业来说。

    2022-02-09
  • 日本汽车零部件再曝丑闻:近六成产品数据造假 10家日本车企“中招”

    该公司表示,其位于日本本土的四座工厂均已确认造假行为。近年来,日本汽车零部件供应商质量问题频发。2020年,日本汽车零部件巨头电装公司因生产的燃油泵存在缺陷,导致包括丰田、本田、斯巴鲁、马自达等多家日本车企累计召回超500万辆汽车。近六成产品涉嫌造假Miyaji表示,曙光制动工业作为与安全息息相关的刹车零部件制造商,数据造假是不该有的行为,公司对此深表歉意。

    2022-02-08
  • 沃尔沃计划年底前在瑞典股市进行首次公开募股

    年底前首次公开募股的方向取得进展,这证实了之前的报道。年将成为一家纯电动汽车公司后,该公司计划利用那些急于购买电动汽车制造商股票的投资者。Samuelsson在接受采访时表示,并补充说该公司将在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市。这些公司最近与吉利帝国中的许多品牌成为强大的技术合作伙伴,使用沃尔沃的平台。该公司最近发布了一系列关于其即将推出的技术先进汽车的公告。表示,经常性收入将决定整个汽车业务。

    2022-02-06
  • 沃尔沃汽车拟在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市

    沃尔沃汽车10月4日表示,公司计划在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所进行首次公开募股(IPO)。记者了解到,沃尔沃汽车拟进行IPO并在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市其B类股票,其发行的新股将筹集总计约250亿瑞典克朗。沃尔沃汽车表示,纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市委员会已评估沃尔沃汽车符合上市要求。

    2022-02-06
  • 沃尔沃欲收购在华合资公司50%股份 或为提高IPO估值

    Samuelsson)看来,虽然这两家合资公司已在沃尔沃汽车集团实现财务并表,但在全资控股后,沃尔沃汽车将在净收入和资产上获得更大的份额。2亿元人民币,股东同样为对等出资的吉利控股集团和沃尔沃汽车中国。

    2022-02-06
  • 沃尔沃确认正在考虑进行首次公开募股

    沃尔沃继续表示,上市可能是“合乎逻辑的下一步”,并且“随着该公司继续转型为技术驱动的,完全电动的汽车品牌,将使新股东能够参与沃尔沃汽车的未来。毋庸置疑,由于我们已经看到许多初创公司公开上市或宣布计划公开发行股票,因此电动汽车股票一直是热门商品。他补充说,如果吉利上市,吉利将继续成为沃尔沃的主要股东。

    2022-02-06
  • [ 公司密钥 ] 汽车芯片上半年都缺货?这些上市公司逐鹿车规级功率半导体

    【涉及公司】……【时间】机构预计,到2021年,汽车电子产品将占全球电子系统销售额的9.2020年12月开始,多家车企开始陆续停产,主要是因为汽车芯片供应不足,尤其是高端半导体芯片。”但长城证券表示,供应短缺的情况可能在6-9个月的时间内才能改善,因此预计到2021年上半年,车用芯片供应依然存在一定压力。过去半导体产业的驱动力主要来自通信、计算机和消费电子。

    2022-02-01
  • 汽车零部件企业“变化”不小

    从本次车展可以看出,现在国内零部件厂家已经向新材料、新技术方向发展。以往国外企业在汽车零部件安全、舒适、高端方面有更好的研发和设计,虽然国内一些小企业在研发和设计方面还是差一些,但国内零部件头部企业已经更加贴合主机厂需求,在智能化、轻量化等方面取得了长足进步。与新能源汽车密切相关的轻量化,成为本届车展上众多汽车零部件企业展示的技术亮点。

  • 汽车零部件上市公司利润普降转型迫在眉睫

    数据显示,超过七成汽车零部件企业利润出现下滑,其中小部分企业甚至出现大幅度下滑甚至转为亏损。零部件上市公司业绩变脸汽车零部件厂商严峻形势背后,不可忽视整车厂的“拖累”。中国乘用车联席会秘书长崔东树直言,原来不少采购国产零部件的自主品牌车企,随着产品的升级,也开始采购同类型在各方面表现更出色的进口零部件。“对中国汽车零部件企业来讲,转型升级迫在眉睫。另外,汽车零部件厂商可能存在的转型模式也隐现。

    2022-01-26
  • 汽车零部件上市公司龙头股票有哪些?(附股一览)

    汽车零部件上市公司龙头股票有:汽车零部件概念股其他的还有:恒立实业000622:2018年年报披露,公司加大自主创新力度,提升产品研发能力,在稳定中联重科吊车空调系统的基础上,公司将对2017年开发的一汽柳特、一汽凌源卡车空调系统以及奇瑞汽车、浙江康迪新能源汽车空调系统市场进行巩固,并加大配套额度,同时加快拓展新的卡车空调系统以及新能源公交客车空调系统的研发。

    2022-01-26
  • 一览众咨询:新能源汽车空调及核心零部件企业配套分析

    一览众咨询整理了国内外新能源汽车系统及相关零部件的企业,编制了《2018-2022年新能源汽车空调系统市场及企业调研报告》。本文仅列举部分汽车热管理零部件企业及空调系统企业的产品配套情况(包括电动空调系统、压缩机及其他核心零部件企业)。松芝股份:核心产品为新能源汽车空调系统。新能源汽车空调核心产品典型上市企业

  • 长安汽车董事长张宝林离任是什么原因?

    公告称,原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务,且不在公司任职,未持有公司股票。资料显示,在加入长安汽车之前,其曾任职于西南兵工局、重庆长风机器厂、成都万友经济技术开发总公司,这三家公司与长安汽车一样均属于中国兵器装备集团公司。2017年是长安汽车销量的转折点,张宝林出任长安汽车董事长可谓是临危受命。

  • 长春新区企业上市再传捷报 英利汽车在上海证券交易所主板上市

    4月15日,长春新区企业上市工作再传捷报,驻区企业长春英利汽车工业股份有限公司在上海证券交易所主板鸣锣上市(股票简称:英利汽车,股票代码:601279),本次公开发行的股票数量约为1.

    2022-01-23
  • 2018年汽车模具行业主要上市公司发展现状与市场趋势分析 纷纷涉足新能源汽车业务

    新能源汽车领域成企业业务布局重点值得一提的是,新能源汽车的发展将为汽车模具行业带来发展新机遇。由此可见,若汽车模具企业可以和新能源汽车整车厂商合作,或将盘活原有的汽车模具资产。因此,不仅成飞集成通过开展锂电池业务进入了新能源汽车领域,其他三家公司也有在新能源汽车领域进行业务布局的举措或计划,通过与主流新能源汽车厂商合作等方式进军新能源汽车模具市场,将迎来更大的发展空间。

    2022-01-22
  • 2013-2017年中国汽车模具行业细分市场产销需求与前景预测分析报告

    随着汽车模具行业竞争的不断加剧,大型汽车模具生产企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的汽车模具生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。报告根据汽车模具行业的发展轨迹及多年的实践经验,对汽车模具行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。也是业内第一份对汽车模具行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

    2022-01-22
  • 2013-2017年中国汽车模具行业市场竞争诊断与投资商机分析报告

    随着汽车模具行业竞争的不断加剧,大型汽车模具生产企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的汽车模具生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。报告根据汽车模具行业的发展轨迹及多年的实践经验,对汽车模具行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。也是业内第一份对汽车模具行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

  • 新能源汽车补贴即将结束 动力电池企业出路在哪?

    在近期召开的国轩高科第八届科技创新大会上,多名业内专家认为,随着新能源汽车补贴即将结束,以及越来越多的企业进入新能源汽车领域,市场竞争将越发激烈。与会专家均认为,2020年,新能源补贴将完全退坡,所有的动力电池企业需要考虑里程、安全、价格等综合因素,不能将续航里程继续定义为主要矛盾。

  • 投资机会确定 汽车尾气排放市场升至千亿规模

    汽车尾气排放市场升至千亿规模海能的国六排放标准气体机控制系统已量产,匹配玉柴等发动机,经测试性能优于国际同类产品。隆盛科技接受机构调研时指出,隆盛科技EGR系列产品覆盖了从轻型到重型车辆国六B阶段的排放标准,可以在各个发动机排量段领域提供完整的EGR系统解决方案。分析人士指出,国六排放标准实施将带来相关产业确定性投资机会,预计尾气排放市场将升至1000亿元规模。