新能源汽车

6月10日早盘，特斯拉概念股涨幅明显。截至发稿，晶澳科技涨停，中国宝安涨8.15%，比亚迪、赣锋锂业、南玻A等纷纷跟涨。6月8日，乘联会发布5月批发销量，新能源汽车板块，特斯拉今年首次超过上汽通用五菱登顶榜首。数据显示，5月新能源乘用车批发销量19.销量过万的车企共4家，分别为特斯拉（3.

上周奈飞因为业绩指引不及预期，导致当日股价暴跌20%。2022年初，特斯拉的股价一直处于压力之下，在近期科技股受到打击的情况下，特斯拉遭遇了大量抛售，呈走低趋势。在跌破50天和100天均线后，有分析师一度预测该股在995美元的水平找到支撑，而周一开盘，特斯拉股价再次下跌，截至发稿，特斯拉报911美元。在股价疲软之际，该股在财报公布后的走势可能会对未来几个月的技术面产生重大影响。

郑州新能源汽车快速增长的背后，郑州汽车市场格局之变也在悄然发生。郑州新能源汽车增加4万多辆2021年郑州新能源汽车销量居中部六省第一位“据2021年城市新能源汽车销量排行榜显示，2021年郑州新能源汽车销量达7.

统计了11家锂电池电解液上市公司2018年及2019年一季度的业绩表显示，2018年11家企业总营收约873.统计的11家锂电池电解液上市公司2018年及2019年一季度的业绩表显示，2018年11家企业总营收约873.由于电解液相关业务在上市企业中的营收占比不一，电池网特意汇总了上述企业2018年在电解液、溶质、溶剂、添加剂等业务的营收情况：

锂电池电解液上市公司汇总高工产研锂电研究所（GGII）调研显示，2016年上半年中国锂电池电解液出货3.东莞凯欣于2014年被广州天赐全资收购，目前主要产品为锂电池电解液。SZ）的子公司，主营业务为锂电池电解液。公司成立于2000年，并于2016年7月正式更名为广东金光高科股份有限公司，主营业务为锂电池电解液。香河昆仑成立于2004年，主要产品为锂电池电解液。

0》，到2025年，新能源汽车销量占总销量的20%左右，氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右；到2030年，新能源汽车销量占总销量的40%左右；到2035年，新能源汽车成为主流，占总销量的50%以上，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。10月28日，上汽集团捷氢科技推出燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统。

看好固态电池的巨大市场，国内外各大车企和动力电池企业纷纷布局该领域并公布量产时间表，以掌握在该领域的主动权。

值得注意的是，与锂材股价普涨不同，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、珠海冠宇、国轩高科等动力电池企业在内，股价整体仍处于下行期。锂材概念股股价率先反弹，景气的新能源汽车市场是重要支撑。国泰君安分析认为，本轮市场景气周期达3-5年，而资源端成为关键突破口，“（锂材）价格高位的持续性有坚实的逻辑支撑。”并成为锂材产业链企业股价率先获得反弹的重要支撑。

从上下游产业链来看，锂板块下游终端需求旺盛，新能源汽车开年以来继续实现产销两旺，多家车企宣布提价；上游量价齐升，碳酸锂价格突破50万元大关，同时部分锂行业龙头一季度业绩大增，传递积极信号，叠加前期板块股价的回调，2022年锂行业景气度似乎有望持续。2022年一季度锂价大幅上涨，随着下游动力电池和锂电材料需求高增长，上游锂矿资源稀缺或使锂业业绩超预期增长。

我们认为在此背景下，“鲶鱼效应”凸显，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。预计产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：资源优势突出的锂电上游原材料企业；拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的；具有规模竞争优势的龙头型整车企业。

不过最近一则消息，打破了这种固有的“平静”：重庆长安汽车股份有限公司发布公告称，其全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入战略投资者进行增资，拟引入不少于3家战略投资者，并且增资股权比例不低于51%。对于此次增资，长安汽车官方这里表示，是为了加速“香格里拉计划”布局的落地实施。通过引入外来资本，激活国有车企的活力，是其中的一个方式，其中奇瑞汽车进行混改，就是通过“扩股增资”为主要手段。

1月26日晚间，小康股份（601127）披露定增预案，公司拟募集资金71.宣布启动定增的同时，小康股份筹划多时的H股发行事项也宣告暂缓。从以上表述来看，小康股份此番启动A股定增或是为了弥补H股暂缓发行所留下的潜在资金缺口，亦或公司认为此时通过A股定增的方式再融资优于H股发行。根据此前信息，公司发行H股相关决议有效期为股东大会通过后18个月，后续是否重启H股发行尚未可知。

上半年美国电动汽车销售情况万辆电动汽车，因此销量将实现前所未有的增长。特斯拉将引领美国电动汽车市场的供应有限，但自一月起，其销量始终排在每月畅销电动汽车之首。特斯拉销量越高，纯电动汽车占比越大特斯拉的销量越高，意味着纯电动汽车所占比例越大，这一良性发展有助于真正实现零尾气排放的愿景。当然还有一些其他原因，如纯电动汽车的续航里程和充电问题，目前仅特斯拉向客户提供了广为接受的解决方案。

是汽车市场上比较常见的一种车型了，电动汽车也有可能是汽车发展的终极目标，所以很多汽车厂家和科技界的大佬都看中了这一行业，国内很多汽车品牌都纷纷开始研发自己旗下的电动汽车车型，并且随着时间的增长，电动汽车很多的问题也得到了解决，也突出了几个国内比较好的电动汽车品牌，小编今天就来给大家介绍几个。国内电动汽车品牌介绍：北京新能源汽车国内电动汽车品牌介绍:比亚迪国内电动汽车品牌介绍：江淮

Gyon将成为我国汽车巨头一汽集团主流电动汽车品牌Sitech（新特）的奢侈品牌。Gyon表示：“随着特斯拉等行业巨头的在华建厂和传统车企高端电动车型的陆续推出，真正成熟的全球化新能源汽车市场竞争预计要到2020年左右到来，到那时，就需要歌昂这样的高端品牌来与其竞争。与特斯拉和其他电动汽车制造商一样，Gyon也将专注于高科技、高性能的应用。

经过半个多月的回调，比亚迪已经从前期高点跌至246元左右，跌幅超过20%。并且从日K线图上看，比亚迪短期的跌势可能尚未结束。虽然目前比亚迪仍具有很大的风险，但众多的券商还是非常看好比亚迪的。最近中信证券就给出了2022年比亚迪455元的目标价，按照当前的价格计算，几乎接近翻倍。那么这次中信证券给出的比亚迪的目标价靠谱吗？回到公司股价上来，我个人还是非常看好比亚迪新能源车的前景的。