去年12月，M1样件批量出货给北美车厂，成为全球首款批量交付的车规级MEMS固态激光雷达。HKEX]认为L3智能驾驶汽车有望2021年批量发布，有望带动激光雷达在2022年规模量产。激光雷达市场规模有望突破千亿元，从而孕育超过百亿元乃至千亿元市值的公司。速腾聚创车规级固态激光雷达产线落成，二季度即开始交货，相关上市公司也有望迎来资本热捧。
证券时报消息，3月10日，国内首条车规级固态激光雷达产线落成，RoboSense（速腾聚创）M1将在二季度启动定点项目量产交付。官方表示M1自去年7月开始连续获得全球多个量产车型定点合作订单。去年12月，M1样件批量出货给北美车厂，成为全球首款批量交付的车规级MEMS固态激光雷达。
激光雷达相较摄像头、毫米波雷达等环境监测传感器具有3D建模、全天候探测等优势，在目前技术条件下，激光雷达是实现L3+自动驾驶技术的捷径。中金公司[601995.SS、03908.HKEX]认为L3智能驾驶汽车有望2021年批量发布，有望带动激光雷达在2022年规模量产。激光雷达市场规模有望突破千亿元，从而孕育超过百亿元乃至千亿元市值的公司。
速腾聚创是国内最早一批涉足汽车激光雷达市场的公司之一，14年成立以来经历过8次融资，北汽产业投资基金、菜鸟网络等均是其早期战略投资方。2月份公司新增股东广东融创等机构，广东融创背后则是TCL科技，出资比例达36.95%。速腾聚创车规级固态激光雷达产线落成，二季度即开始交货，相关上市公司也有望迎来资本热捧。
相关公司方面毫米波雷达上市公司，据主题库无人驾驶 板块显示毫米波雷达上市公司，
高新兴：公司具有车联网、5G和C-V2X技术、智慧交通应用平台等“连接-终端-平台-应用”的全线产品和解决方案。公司已与百度、速腾聚创等建立战略合作关系。
TCL科技：公司出资比例达36.95%的广东融创近期成为速腾聚创新增股东。
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