空气污染

近日，我国京津冀地区，雾霾笼罩，多个城市的PM2.那么，他们又是如何治理出蓝天白云的呢？美国1997年根据《清洁空气法案》，设立了专门针对大气PM2.率先进入工业革命的英国也复出了首都变雾都的代价，英国为此花费巨大人力物力进行治理，经过漫长时间，终于有所好转。相对于其他发达国家采用政策监督管理解决问题，德国人更愿意研发技术，从工业产品入手，解决污染。日本治理汽车尾气的方式是为汽车加装过滤器。

然而，提升汽油质量意味着增加成本，油企是否会借机涨价？中石化负责人也承认，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一。中石化有关专家表示，上海油品是从国二直接升级到国四的，每吨汽油成本增加了580元。目前，我国多个城市已经进行油品质量升级，有的油价随之上涨，有的尚未涨价。“如果不涨价，油企不乐意；如果涨价，那百姓吃不消。他认为：“鉴于雾霾天气频繁出现，政府有必要下定决心，加快推动油质升级。

近日，我国京津冀地区，雾霾笼罩，多个城市的PM2.那么，他们又是如何治理出蓝天白云的呢？美国1997年根据《清洁空气法案》，设立了专门针对大气PM2.率先进入工业革命的英国也复出了首都变雾都的代价，英国为此花费巨大人力物力进行治理，经过漫长时间，终于有所好转。相对于其他发达国家采用政策监督管理解决问题，德国人更愿意研发技术，从工业产品入手，解决污染。日本治理汽车尾气的方式是为汽车加装过滤器。

然而，提升汽油质量意味着增加成本，油企是否会借机涨价？中石化负责人也承认，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一。中石化有关专家表示，上海油品是从国二直接升级到国四的，每吨汽油成本增加了580元。目前，我国多个城市已经进行油品质量升级，有的油价随之上涨，有的尚未涨价。“如果不涨价，油企不乐意；如果涨价，那百姓吃不消。他认为：“鉴于雾霾天气频繁出现，政府有必要下定决心，加快推动油质升级。

此外，国内现有的汽车尾气催化剂生产企业大多只能生产国ＩＩＩ标准的催化剂。白庭芳说，未来还将加大力度推广和完善国ＩＶ标准汽车尾气催化剂，并寻求联合国内外大型企业共同研发国Ｖ标准汽车尾气催化剂、摩托车、天然气车等尾气催化剂，力求让汽车尾气净化催化剂的研究成果走出实验室，走向产业化。