年报解读|江淮汽车2020年扣非净利润亏损 计划2021年产销实现50万辆

  财联社(合肥,记者 刘梦然)讯,3月30日,江淮汽车(600418.SH)发布2020年报,公司去年实现营业总收入429.06亿元,实现归属于上市公司净利润1.43亿元,同比增长34.52%。不过,公司扣非净利润为-17.19亿。 

  财务数据显示,报告期内公司非经常性损益金额18.61亿,包括非流动资产处置损益12.59亿和政府补助13.09亿等。此外,公司报告期末经营活动产生的现金流量净额为-13.31亿,较上年同期减少687.95%。 

  一位接近公司人士对财联社记者表示,疫情对汽车行业的生产和销售都有巨大影响,江淮汽车近年来一直聚焦主营业务,业务优势来自于商用车和新能源汽车,为其未来的战略发展提供新的动力。 

  江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,公司产品主要是整车和客车底盘,其中整车产品分为乘用车和商用车,乘用车包括思皓品牌SUV、瑞风品牌MPV、思皓品牌轿车、思皓纯电动乘用车等产品,商用车包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。 

年报解读|芯原股份新签订单增长 四季度盈利助全年亏损收窄 三大战略研发项目能否助力摘“U”?

  在整车产销上,2020年增长主要来自商用车,全年累计产量299189辆,同比增长15.81%;全年累计销量297787辆,同比增长15.03%的成绩。乘用车方面,公司2020年产销分别完成156936辆和155574辆,同比分别下滑3.48%和4.19%。 

  根据经营计划,公司2021年计划产销各类整车及底盘50万辆,同比增长10.29%,预计可实现营业总收入508亿元,同比增长18.40%。 

  据中国汽车工业协会数据显示,2020年全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。中原证券指出,行业需求持续回暖下,乘用车顺周期趋势明显,预计行业景气度在2021年仍将保持在较高水平。 

  值得注意的是,江淮汽车近年来频频获得“重量级”合作对象的青睐。目前,江淮汽车与造车新势力蔚来汽车的合作正在开展中。2020年,公司深化与蔚来汽车的合作,全年产量超过4.4万辆,建立了合作车型ES8、ES6与EC6的长期合作关系。 

  此外,公司与大众汽车成功签署合资协议,首批资金注入到位,双方的合资合作进一步得到深化。同时,江淮大众汽车有限公司更名为大众汽车(安徽)有限公司,研发中心顺利启用,全新的制造基地也正式开工建设。

原创文章,作者:第一财经,如若转载,请注明出处:https://baike.d1.net.cn/255487.html