船舶制造板块早盘大涨，截至午间收盘涨5%，涨幅居首，个股普涨，中国船舶涨8.25%领涨。近期军工集团资产整合呈加速迹象，两大船舶集团动作频繁。两大船舶集团借助证券市场加速资产整合，为建设海洋强国战略提供坚实支撑。对于旗下另一家公司中国船舶，机构认为江南造船集团、沪东中华等军品业务，后续存在注入预期。目前十大军工集团中，除了中航工业证券化率较高外，其余集团仍有较大提升空间。
网易财经9月12日讯 船舶制造板块早盘大涨，截至午间收盘涨5%，涨幅居首，个股普涨，中国船舶涨8.25%领涨。
近期军工集团资产整合呈加速迹象，两大船舶集团动作频繁。两大船舶集团借助证券市场加速资产整合，为建设海洋强国战略提供坚实支撑。机构预计中国造船股票，海工装备升级和信息化建设推进，航海电子、雷达等军工细分产业，迎来市场扩容机遇，潜在规模达数百亿元。
据了解，中船重工集团改革方案将出台，加快科研院所改制并证券化，以及引入外部资本发展混合所有制，为其重点内容。另外，推进股权鼓励，实施员工持股的配套方案，也是改革内容之一。总体目标是提升公司资产证券化比率，借助资本市场做大做强。从中船工业集团来看，旗下公司也在加紧整合。广船国际资产整合方案已明朗，拟注入华南地区造船业务相关资产，由于涉及核心军工资产，该方案已上报主管部门。对于旗下另一家公司中国船舶，机构认为江南造船集团、沪东中华等军品业务，后续存在注入预期。
在深化改革成为新常态的背景下，军工改革全面提速。公开资料显示，近一月国防科工局等主管部门密集调研各大军工集团，多达10余次中国造船股票，主要集中在中航工业、航天科工、兵工集团和核工业集团，其中国防科工局局长许达哲亲自参与调研的有5次，涉及事业单位分类改革等主题。目前十大军工集团中，除了中航工业证券化率较高外，其余集团仍有较大提升空间。兵工集团已推出“无禁区改革”，提出不要等、不要望、不要拖，更不要怕，积极开展混合所有制、员工持股等领域试点。在其他军工集团的示范效应下，两大船舶集团的资产整合也在有序推进中。
业内预计，船舶集团通过资本市场做大做强，为建设海洋强国战略提供重要支撑。海洋经济已成为拉动我国经济发展的有力引擎，预计2015年海洋生产总值占国内总值比重达到10%。
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机构看盘百战经典牛人论股
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