什么是按需移动(MOD)?

今天,我们来看看按需移动(MOD)的新概念。什么是按需移动?示例:使用假设的按需移动平台的同一多式联运行程移动即服务(MaaS)和按需移动(MOD)有时可以互换使用,但是,它们是不同的。是什么推动了按需移动出行?运输被视为一种商品,成本,行程时间,等待时间,连接,便利性和其他属性对旅行者都有经济价值。移动出行的新趋势,如共享出行、按需出行和新技术的发展。按需移动如何工作?

在过渡时期,有许多新的概念和想法正在酝酿之中,往往有重叠的定义和模糊的分类,造成混乱。今天,我们来看看按需移动(MOD)的新概念。

什么是按需移动?

按需移动将传统公共交通与私营企业选项相结合,形成单一的移动服务。MOD以旅行者为中心,更加重视个人选择,旅行满意度和高效的服务交付。结合所有这些移动服务填补了当前交通服务的空白,为每个人提供真正,完整的点对点旅行。

MOD在帮助解决城市地区的交通挑战(以减少单人车辆造成的拥堵),公交匮乏以及作为非高峰时段固定路线的替代品方面将特别有价值。它还可以帮助弥合第一公里/最后一公里,企业运输,辅助运输/拨号乘车和大学班车服务的差距。

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MOD数字平台可帮助旅行者规划他们的旅程,并打包各种模式选项,使他们能够选择对他们最有效的选择 – 无论是最短的旅行时间美国旅行者 维修点,最低的成本,最少的换乘,还是有限的步行。

为了描绘更清晰的画面,让我们看一下MOD之前和之后的示例行程。

示例:使用当前公交服务的多式联运行程

Kim想从她的乡村小镇前往一个大型城市中心参加一个特别的活动。

1.她把车开到汽车站,在那里过夜。

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2. Kim登上前往地铁城的通勤巴士。在离开之前,她在区域公交服务的网站上查找了她的出发时间,并使用她的公交通行证付款。

3.到达地铁城后,她检查了地铁站的实时信息标牌,发现一条线路因紧急维修而关闭。在疯狂地查看地图并询问其他乘客之后,她终于找到了另一条路线。她在售票亭排队,用信用卡购买地铁通票,然后前往该城。

4.在最后一英里,她走了5分钟,使用谷歌地图帮助她导航。

示例:使用假设的按需移动平台的同一多式联运行程

1. 为了计划她的整个行程,Kim 打开她的 MOD 应用程序,输入她的旅程开始和终点,以及所需的到达时间。该应用程序为她提供了几种多模式选项美国旅行者 维修点,使她能够根据旅程的长度,可访问性,转移次数和价格对它们进行排序。

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2.出于节省成本的原因,她决定与一位也参加同一活动的邻居拼车进入地铁城。她通过应用程序向拼车司机支付她的汽油份额,预付她的地铁通行证,并预订滑板车。

3.到达城市后,她收到警报,警告她计划的地铁路线以及另一条旅行路线延误。她把手机放在十字转门上,扫描她的日间通票,然后上了地铁。

4. 走出地铁后,她拿起她的滑板车,沿着最后几个街区直奔活动地点,她的MOD应用程序提供了方向。

不是 MaaS-ive 的区别

移动即服务(MaaS)和按需移动(MOD)有时可以互换使用,但是,它们是不同的。虽然两者都涉及不同运输模式的整合,但MaaS创建了”单一的移动服务”,而MOD则建立了”一个集成和连接的多模式选项网络”。

是什么推动了按需移动出行?

几个因素共同推动了按需移动的愿景。

1.运输被视为一种商品,成本,行程时间,等待时间,连接,便利性和其他属性对旅行者都有经济价值。

2. 各级政府正面临预算缩减的问题。

3. 移动出行的新趋势,如共享出行、按需出行和新技术的发展。

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4. 对现有交通基础设施的要求是”事半功倍”并实现现代化。

5. 旅行者的出行需求正在从拥有私家车发展到更方便、更按需的选择,提供更灵活和多模式的选择。

按需移动如何工作?

按需移动聚合所有模式,并使用连接的数据管理行程供需情况。这些数据可能来自由GPS定位跟踪的运输系统,连接的旅行者(该行业对具有互联网连接移动设备的乘客的花哨名称)以及其他实时数据。MOD不依赖于特定技术或单一服务提供商,而是依赖于共享数据和接口的公共和私营部门合作伙伴。(这是另一个词汇,这个术语是”数据互操作性”。)

有许多方法可以在不同程度上实施MOD。世界各地的机构目前正在研究它在实践中的确切含义。您可以在此处了解有关采用挑战的更多信息。

几十年来,公共交通模式首次被撼动。随着试点项目开始取得成果,以及技术供应商调整其软件以与其他移动提供商集成,行业专家和机构正在密切关注这一领域。

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